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두 개의 총 이야기

두 개의 총 이야기


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Rusty Long은 큰 파도 보드의 신성함과 셰이퍼, 라이더, 공예 간의 관계의 중요성에 대해 설명합니다.

BIG WAVE GUN은 정말 큰 파도를 타는 사람들에게 신성한 물건입니다. 그것들은 우리가 가장 높은 수준의 결과로 우리의 기술을 테스트하는 기술이므로 잘 작동하는 것이 중요합니다. 나쁜 큰 파도 총보다 더 나쁜 것은 없습니다. 그것은 가파른 산길에서 엉뚱한 브레이크가 달린 차를 갖는 것과 같습니다. 끔찍하고 처음부터 당신에 대한 확률이 쌓입니다.

다행히도 큰 파도 총을 설계하고 만드는 기술의 대가가 있습니다. 이 선수들은 디자인을 거의 완벽하게 연마하는 데 필요한 모든 피드백을 받았기 때문에 라이더는 40 ~ 50 피트 파도에서 난간 위로 몸을 던질 때 장비에 대한 완전한 자신감을 가질 수 있습니다.

엔시 니 타스에있는 크리스의 공장에서 우리 세 사람이 함께 있습니다. Chris의 완제품은 항상 아름다움입니다. 올해 그는 선택한 소유자 번호로 모든 큰 보드에 번호를 매겼습니다. 나는 33에 갔다. 시간 프레임을 표시하기 위해 여분의 것.

올해 나는 예술의 대가로 여겨지는 두 명의 다른 셰이퍼가 만든 두 개의 새로운 보드를 가졌습니다. 예상대로 결과는 두 개의 아름다운 보드였습니다. Timmy Patterson의 9’4 ″ 및 Chris Christenson의 9’6 ″. 둘 다 3¼”두께. 이러한 것들은 모두 캘리포니아 해안을 따라 노를 저을 수있는만큼 큰 파도에 빠질 것입니다. 하와이의 경우 더 큰 보드가 필요하지만 캘리포니아의 경우 완벽합니다.

나는 처음부터 보드와 연결되고, 부드러운 바다 상태에서 그들을 알게되고, 노를 어떻게 젓는 지, 어떻게 미끄러지는지, 어떻게 회전하는지 느끼고, 내가 노를 젓고있을 때 나를 완전히 편안하게하는 관계를 구축하는 것을 좋아합니다. 정말 중요한 날에 라인업에 합류했습니다. 그래서 여기에이 두 개의 새로운 보드와 그들의 처녀 임무에 대한 이야기와 그들을 만든 사람들에 대한 통찰력이 있습니다.

Chris는 성인이되는 동안 모든 종류의 보드를 상상할 수있게 만드는 많은 경험을 가지고 있습니다.

Chris Christenson은이 시대에 큰 파도 보드의 거장으로 널리 알려져 있습니다. 그는 빅 웨이브 디자인의 대부인 Dick Brewer 아래에서 5 년 이상 일했기 때문에 그 유산은 그에게 특별한 것을 제공합니다. 그는 비교적 젊은 사람이고 일찍 시작하여 지금까지 캘리포니아에있는 사람만큼 많은 양으로 큰 총을 만들어 왔습니다.

제 동생 Greg는 수년 동안 Chris로부터 모든 장비를 받아 왔으며 지난 10 년 동안 전 세계 어느 누구보다 많은 큰 파도를 탔습니다. Mark Healey와 Ian Walsh와 같은 세계에서 가장 재능있는 많은 사람들이 Chris를 그들의 떨림에서 보드로 신뢰합니다.

이것은 지난달 Todos Santos에서 좋은 날에 보드에서 처음으로 큰 파도였습니다. 그것은 매우 부드럽고 비교적 쉬웠으며 하루를 시작하는 좋은 방법입니다. 파도는 하루 종일 장엄했고 이사회는 놀랍게 작동했습니다.

그는 1 년 동안 저를 9’6 ″ 보드로 만들었습니다. 그가 내려 놓은 디자인과 템플릿은 대부분의 사람들이 그에게서 보드를 얻는 데 사용됩니다. 그것은 내가 서부 해안에서 얻을 수있는 것만 큼 큽니다. 나는 팔이 정말 길고 가볍기 때문에 많은 사람들이 좋아하는 것만 큼 많은 볼륨을 요구하지 않습니다. 나에게 큰 보드를 갖는 것은 모든면에서 그것을 아름다운 예술 작품으로 바꾸는 것입니다. 이 셰이퍼들은 그들의 마음과 두뇌를이 보드에 넣었고, 그들은 예술의 개별 대상이되기를 좋아합니다.

노란색 레진 틴트는 수년 동안 큰 보드, 특히 9-6s에서 제가 선택한 것이었기 때문에 우리가이 작업을 수행했습니다. 나는 지난달에 Todos Santos에서 30 ~ 45 피트의 파도로 완벽한 날에 보드를 탔고, 그 일은 꿈처럼 작동합니다. 노를 잘 젓는 것부터 잘 돌리는 것, 가파른 낙하를 쉽게 처리하는 것까지 모든 것을 올바르게 수행합니다. 저는 100 % 확신을 가지고 있으며 물을 만질 때 그 요소가 큰 역할을합니다. 나는 그것이 잠시 동안 머물기를 바랍니다!

이것은 내가 9'4를 픽업 한 날 San Clemente에있는 그의 공장에있는 Timmy입니다. Timmy는 열정과 혁신적인 아이디어로 가득 찬 캐릭터입니다. 이 보드는 내가 그에게서 얻은 다른 보드와 비슷하며, 몇 가지 약간 조정하여 더 나아졌습니다.

Timmy Patterson은 저에게 9’4 ″ 공예품을 만들었습니다.이 작업을 통해 자유롭게 페인트 작업을했습니다. 큰 보드를 좋아하는 추가 특성을 부여하고 유대감을 만들기 시작했습니다. Timmy는 성형 세계의 전설입니다. 그는 60 년대와 70 년대에 존경받는 셰이퍼였던 아버지에게서 배웠고, Timmy는 80 년대부터 최고 수준의 보드를 만들어 왔습니다. 그가 보드를 만든 사람들 목록에는 세계 최고의 서퍼들이 많이 있습니다.

그는 San Clemente에서 모습을 드러 냈기 때문에 나는 그와 오랜 관계를 맺어 왔으며 그로부터 최고의 많은 시간을 보냈습니다. 그중 하나는 두 겨울 전의 9’6 인치였습니다. 우리는 조금 더 작게했기 때문에 중간 크기의 큰 파도에는 길이가 더 좋지만 볼륨면에서는 큰 것을 처리 할 수 ​​있습니다.

이것은 Mavs에서 Patterson에 대한 나의 첫 번째 큰 파도였습니다. Todos와 달리 이것은 매우 어려운 첫 번째 웨이브 였고 나는 맨 아래에서 똥을 먹었습니다. 그래도 내 시스템에서 꺼내고 운 좋게도 보드를 부수 지 않았습니다. 나는 그날 늦게 두 개의 다른 너겟을 가지고 있었고, 올해 큰 파도 떨림에 두 가지 새로운 추가 사항에 매우 만족한다고 말해야합니다.

나는 지난 달 깨끗한 중간 크기의 날에 매버릭스에서 그것을 탔습니다. Mavericks가 요즘처럼 너무 붐비고, 정말 크거나 안개가 끼고 매력적이지 않은 한, 저는 몇 번의 파도 만 얻었습니다. 그 중 하나는 매우 무겁고 속이 비어있는 것인데, 30 피트 동안 수직 벽 아래로 자유 낙하 한 후 바닥에서 똥을 먹었습니다. 나는 정말 오랫동안 억눌 렸고, 충격이 큰 충돌과 스 래싱이있어서 매우 합법적 인 전멸이었습니다.

하지만 이사회의 잘못은 아니 었습니다. 군중 때문에 이상적이지 않은 위치에서 이륙하고 매우 기술적 인 상황에 직면해야했습니다. 겨울의 첫 번째 큰 물결도 거미줄을 치워야했습니다. 나는 그것을 다시 타기를 고대한다.

두 가지 새로운 추가 사항

그래서 이것들은 현재 내 두 가지 공예품입니다. 캘리포니아에있어 가장 큰 사건이없는 겨울 이었기 때문에 더 큰 날이 곧 올 것입니다.


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